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澳大利亚新车销量急剧下滑,这些品牌却逆势上涨

共1403字|预计阅读时长2分钟

过去一年,澳大利亚新车销量下跌了接近8%,为2011年以来的最低水平。

 

然而,一些新车品牌却在逆势中强势崛起,销量坚挺不倒。

 

在排名靠前的十大汽车制造商中,只有一家录得增长,那就是起亚(Kia)。相比之下,不少制造商下滑了两位数。

 

此外,几乎所有细分市场(乘用车、SUV和商用车)都无一例外地下滑。

 

但是,市场依然有亮点。有些品牌的增长基于起点较低,但是,不少品牌则来自于新车型和改款车型的投入。

 

以下就是表现出色的品牌:

MG(名爵)

 

2019年,这家在中国重获新生的品牌销量增长了惊人的176.9%。澳大利亚的汽车销量从2018年的3007台增长到2019年的8326台。

 

它的对手车型,马自达CX-3 ZS只卖出了3729台。

 

MG3小型车卖出了4017台,获得了6.6%的市场份额。

 

在2020年,预计它的CX-5对手车型将将征服数千名买家。

 

起亚(KIA)

锐利的开走价格、业界领先的质保期、绝佳的产品推动这家韩国第二大厂家的销量增长到61,053台,增幅为4.6%。

 

在目前低迷的车市中,这个增幅可以说是非常离奇了。

 

这家整体销量排在第六的厂家在乘用车上销量上排到了第三,几乎追上了第二名的现代。

 

其中,全新赛拉图增长16.8%至21,757台,让它成为继丰田花冠\马自达3和现代i30之后排名第四的车型。

 

随着全新Seltos小型SUV进入一个完整的销售年,预计记录在2020年会继续被打破。

 

Ram

对于澳大利亚制造业来说,一个好消息是Walkinshaw在墨尔本的全新生产线对于从美国进口的1500和2500皮卡进行RHD改装,利用它的规模和技能将价格降至更有吸引力的水平。

 

结果是,2019年这款车型卖出2868台,比前年增长296.7%。

 

其中,起价为8万元的1500卖出2600台,成为福特Ranger Raptor的强劲对手。

 

斯科达(Skoda)

这家大众集团的捷克品牌从读者那里获得的关注要超出它的销量,看起来这种兴趣是可以传染的。

 

SUV产品线的扩大帮助这家公司把销量提高到7001台,增长了20.6%。

 

毫无意外,尽管明锐(Octavia, 1814台)仍然是该品牌的最畅销产品,但是Kodiaq(增长60.7%)和Karoq(增长127.4%)起了主要作用。

 

随着全新Scala掀背车和Kamiq小型跨界车的到来,毫无疑问,年销1万台将成为今年的目标。

 

沃尔沃(Volvo Car)

类似的情况,XC40小型SUV推动这家瑞典品牌的销量达到7779台,增长了16.2%。

 

XC60(3406台),XC40(2858台)和XC90(1192台)是卖的最好的,但是全新推出的S60和V60也会增加2020年的销量。

 

哈弗

这是中国SUV销量第一的品牌,跟MG一样通过本地的分销商来出售汽车,它的销量增长169.5%至1706台。

 

超过半数来自入门级的H2,其余的来自H6和H9。

 

但是由于未来没有新车型,这个走势要维持下去可能很难。

 

这个品牌已经承诺会长期留在这里。

 

双龙

这家不知名的韩国厂家在2019年录得反弹,卖出了1040台。

 

Musso皮卡卖出545台,Rexton SUV卖出213台,Tivoli小型SUV卖出234台。

 

随着这款车的改款即将上市,以及全新的Korando,它预计在2020年获得增长。

 

让我们不要忘记它还提供7年的保修。

 

凌志

这家日本的豪华车品牌在2019年卖出9612台,增长了9%。

 

它的销量已经超过了路虎、雷诺和吉普。

 

但是这个消息并不像听起来那么好,因为它旗下的大部分车型的销量都出现了下滑,只有UX小型SUV保持坚挺,以1931台的销量成为仅次于NX的车型。

 

但是不管怎样,增长就是增长。


参考来源:

https://www.drive.com.au/news/so-which-car-brands-are-growing-in-australia–123092.html?trackLink=SMH2


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