【年中大促】买旧不买新!这些大牌车型屡遭网友吐槽:还是买旧的好

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不买新

如今汽车的更新换代速度越来越快

但有些车型却开始“走偏”


有几款“突变”车型

二手旧款竟然比新车性价比更高

选择余地多、价格超值、保值率高

保养维修还更加方便

作为日常代步工具非常足够了

趁着年中大促之时

现在买车是全年最好的机会


日产
X-Trail




老X-Rrail以刚正硬朗的造型被大家熟知
作为一款城市SUV
它的越野能力也不错
加上优秀的可靠性以及便宜的价格
掳获许多人的心







日产在2013年推出了第三代X-Rrail
彻底放弃了方正的硬朗车型
使用了
更符合潮流的圆润线条
整车看起来更加流畅运动
给许多人眼前一亮




X-Rrail也在配置、舒适性方面有很大提升
厚实的大沙发座证明了这一点
而优秀的四驱性能也没有丢失
而二手X-Rrail性价比相较于新款更高

路虎
发现




路虎发现的定位一向是豪华硬派SUV
线条设计十分阳刚
其车顶的阶梯式造型
不仅很有辨识度
而且提升后排空间及载物能力
前4代发现的梯形大梁的非承载式车身结构
可以说就是为了越野而存在





但是发现5的外观不再方正硬朗
取而代之的是更加圆润的风格
可以说是失了些发现硬朗的精髓




发现5的尾部设计也饱受吐槽
不对称的牌照框显得非常别扭







更大的“点”是
5代发现
放弃了非承载式车身结构
在高强度越野的情况下
车身在遇到路面连续颠簸时
耐用性或许并不如传统梯形大梁






变丑的外观加上不再硬派的车身结构
路虎发现的定位有点走偏
甚至出现了
4代二手车价格猛增
的局面



宝马
3系




说3系是宝马的灵魂并不为过
自1975年初代E21诞生以来
3系一直都
把驾驶乐趣当做第一要素
对比同时期的A4和C-Class
它无疑是运动领域的领头







它的机械素质也可以轻松超越

比它更晚发布的A4L(B9)以及C级(V205)






随着G20/G28这代车型的改变
3系的产品定位来了个大变身
虽然外观内饰的提升是讨喜的
但这一代3系
过于追求舒适性
尤其是全面软化的悬挂
以及毫无沟通感的转向手感
反而在最擅长的运动领域越走越偏







如果说以前的3系是优秀的运动型轿车

那么这一代3系就变成了标准的豪华轿车

也许符合更多用户的需求

但对一些车迷来说便失去了灵魂

奔驰
CLS




奔驰CLS也曾有着“奔驰最美轿跑”的称号

无数人为它而着迷





CLS并不是历史悠久的老车系
目前为止仅推出了3代车型
2004年初代CLS问世时
奔驰设计师用圆润优雅的线条
惊艳了许多人的眼光
第一代CLS足以登入奔驰汽车设计殿堂





2010年第二代CLS发布时
设计优雅依旧
但线条要更Powerful,气场更足
“柳叶形”LED尾灯堪称神来之笔





后期推出的猎装版车型
更是把
优雅和实用做到了完美兼容
不知道当年多少车迷把它奉为Dreamcar







但是2018年第三代CLS的发布
“最美轿跑”的称号似乎有点不相称
变化大到让人难以接受
第三代CLS的前脸向前俯冲
梯形的中网搭配三角眼大灯显得过于激进
龇牙咧嘴的造型实在失掉了些许优雅







更大的问题则在车尾
尾部设计与整车圆润的车顶弧线格格不入
生硬的棱角以及三角形的尾灯
让人怀疑设计师这是认真的么
两者相比,当然是2010年的更好




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