范氏（VAN’S）RV-4  VH-NOJ

单发双座轻型运动飞机（自制）

VH-NOJ的历史
乔恩约翰逊（Jon Johnson）在1989年时是一名私人飞机驾驶员，并对建造飞机很感兴趣。经过调查他决定制造一架范氏RV-4。乔恩说：“这架飞机正是我想要的东西 - 坚固简单，可快可慢，并且不怕灌木条。但我对金属一无所知，也不知道如何用金属造飞机，而且我不想做我无法处理的事情，所以我没有一次性做所有事。”建设过程很慢，但所幸在2000个工时以内完成了。VH-NOJ飞行许可证于1992年1月开具，两天后飞机首次飞行。

继1992年参观体育飞机协会的芒格洛尔（Mangalore）飞行员会议后，乔恩开始计划飞往美国的奥什科什（Oshkosh）。长途飞行始于1994年，第一次世界旅行则是在1995年。乔恩于6月26日离开帕拉飞尔德，前往美国和奥什科什。在几天的停留后，他穿过大西洋前往欧洲，中东，亚洲，然后于9月4日回到帕拉飞尔德。总飞行时间为198.20小时，航程26,350海里（48,800公里），平均地面速度为133节（246公里每小时）。

乔恩随后在1996年和2000年进行了两次世界性旅行，打破了更多的飞行记录。

2003年12月6日，乔恩离开帕拉飞尔德前往新西兰的因弗卡吉尔（Invercargill），然后第二天通过南极点来到阿根廷的乌苏艾（Ushuiai）。他在离开新西兰26.5小时后，越过南极点后降落在麦克默多岛，成为第一个驾驶固定翼单引擎飞机飞越南极点的人（也是有史以来第二个飞越南极的人）。在短暂的加油停留后，随后回到因弗卡吉尔，霍巴特和帕拉飞尔德。

2005年，乔恩在巴黎国际航空联盟（FAI）被授予“翱翔者”（High Flyer）称号。由于他对体育航空发展的杰出贡献，他获得了世界上最高的航空奖项（2004年金奖）。

RV-4于2009年9月退役并通过公路运输至博物馆。经过18个月的集资，博物馆买下了该飞机供永久展览。

技术规格
引擎： 莱康明（Lycoming）0-320，160马力
最大起飞重量： 681千克
长度： 6.198米
翼展： 7.21米
高度： 1.651米
巡航速度： 157节 （290千米每小时）
航程： > 8,550千米（4,750海里）
最多载重：2名飞行员，或一名飞行员加上一个放在座舱后部的长程油箱