道格拉斯 C-47B-35-DK 達科塔（DAKOTA）  A65-114

雙引擎軍事運輸機（軍用版DC-3）

A65-114的歷史
這架飛機於1945年6月交付給皇家澳大利亞空軍（RAAF），早期的工作是從新加坡運回戰俘，後來在朝鮮戰爭中執行任務。這架飛機以運送貴賓而知名，包括總理本奇夫利（Ben Chifley）和羅伯特孟席斯爵士（Robert Menzies），總督威廉斯利姆爵士（William Slim），著名探險家道格拉斯·莫森（Douglas Mawson）爵士和"紅洛貝"羅伯遜（Red Robbie Robertson）將軍。

1954年，A65-114被調動到第38號運輸中隊（裏士滿）服役10年。此後，它被交付給拉弗頓的飛機研究和開發部門（ARDU）。1976年12月，達科塔隨著ARDU被調動到愛丁堡（南澳州）。1986年10月17日，該飛機在愛丁堡起飛時發動機發生故障。機組人員立即著陸返回跑道。不幸的是，左側起落架塌陷，導致嚴重損壞。達科塔退役後，1991年11月由博物館以12,000美元的價格購的。它於1992年1月運抵阿德萊德港，總飛行時間為13,897小時。

飛機在博物館成員維修和修復之後展出。它的塗裝仍保持著最後服役的中隊——ARDU的配色方案。 

道格拉斯DC-3客機和達科塔軍用運輸機

共生產數量：10,655

這架飛機在世界範圍內被稱為'Gooney Bird'（以信天翁命名）。DC-3 / 達科塔從最早在1933年設計建造的DC-1發展而來，其後是1934年的DC-2，以及1935年的DC-3。1949年，在玻利維亞的洪水撤離期間，一架DC-3載著96人起飛，其中許多是兒童。

澳大利亞註冊的第一架DC-3是1937年11月交付給澳大利亞航空公司的VH-UZJ，基拉（Kyilla）。自1937年以來，共有超過200架DC-3和達科塔在澳大利亞所有主要航空公司以及皇家澳大利亞空軍一起運營。大多數年齡在40歲以上的澳大利亞人都坐過“信天翁”。目前在澳大利亞仍有大約10架DC-3/C-47在飛行。

*遊客可以在“開放駕駛艙日”（Open Cockpit Days）上參觀達科塔的駕駛艙’
 

技術規格
引擎： 2 x 1200馬力普惠雙黃蜂R-1830 14缸星形發動機
最大起飛重量： 13,290 千克                     
長度 19.6 米
翼展： 29.2 米                                
高度： 5.2 米
巡航速度： 140 節 （267 千米每小時）    
航程 2,575 千米 （1500 海裏） 
最多載人： 21-32名乘客
機組乘員（軍用）： 2名飛行員和1名導航員/無線電操作員， 1名裝卸長
機組乘員（民用）： 2名飛行員，1到2名乘務員